交通興則百業興。近年來，青島高新區一個個道路項目接踵推進，園區東、中、西片區路網越織越密。

今年年初，西片區7條道路集中開通，連點成線、織線成網，構建起西片區“三橫六縱”的城市主干路網框架。今年以來，青島高新區新開工9個道路項目，各個項目加快推進，交通路網和城市架構日趨完善，四通八達的交通路網讓城市生活更加便捷，發展的脈動也愈發強勁。

園區內部道路日益完善

日前，青島高新區西片區尊海路（安和路至豐和路）全線驗收通過并正式通車。該條道路是青島高新區東西向城市次干路，直線聯通康復大學與康復大學附屬醫院，道路的通車提升了西片區的互聯互通水平。

除新建道路外，園區內部原有道路也在不斷向外延伸。近日，東片區華東路（春陽路至區界）道路及綜合配套工程正式開工建設。該道路將在原華東路的基礎上繼續向北延伸至北外環快速路，是貫通青島高新區南北的交通主干路，承擔著青島高新區對外聯通和區內南北向交通要道功能。目前，項目建設正在進行道路軟基處理工作，計劃2024年9月建成通車。“工程建設將實現華東路在高新區段的貫通，為遠期高新區與城陽區進一步連通提供條件，對于完善周邊路網、緩解交通擁堵、帶動區域發展等均具有重要意義。”青島高新區建設部工作人員王愛軍說。

高鐵道路配套工程加快推進

今年7月份，作為濟青高鐵和青連鐵路交會的樞紐站，濟青高鐵紅島站正式啟用，大幅提升了青島高新區與外部交通的連接。園區內部，3條為紅島站配套的市政道路建設正在緊鑼密鼓地推進。

在青島高新區安和路（火炬路至古岸線水系橋北側路橋銜接點）道路銜接工程施工現場，工人們正在忙著人行道透水磚、路緣石鋪裝、輕骨料混凝土澆筑等工作。該項目位于高新區西片區，南起火炬路、北至古岸線水系橋北側路橋銜接點，是一條南北向的城市主干道。據項目現場負責人孫晉城介紹，自開工以來，項目部第一時間配備經驗豐富的專業技術人員，提前部署便道、圍堰等臨建設施，同時，優化施工組織設計，合理安排工序穿插作業，橋梁區域、道路區域等各關鍵節點施工均提前完成，預計今年12月31日具備通車條件。“項目建成后，將進一步滿足康復大學市政基礎設施配套需求，打通紅島站地面交通咽喉，完善高新區西片區路網。”孫晉城表示。

除安和路道路銜接工程外，青島高新區豐和路（火炬大道至區界）道路工程、振和路（田海路至區界）道路工程也正在如火如荼地施工。豐和路（火炬大道至區界）位于青島中醫藥傳承創新基地西側,規劃為南北向的城市主干路,該工程南起火炬路，終至區界，道路全長約1000米。目前，橋梁工程、管線工程、綜合管廊主體工程、道路路基以及基層已基本完成，正在進行瀝青路面攤鋪以及綠化隔鹽堿施工。振和路（田海路至區界）位于鐵路紅島站周邊區域東南部，目前已完成管線施工、底層瀝青攤鋪等工作，預計本月完成面層瀝青施工，綠化苗木栽植等。

路網建設連接的是道路，貫通的是發展的經脈。下一步，青島高新區將持續發力，全力推進道路項目建設進度，推動城市建設再上新臺階。

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